Дизайнерът на култовите BMW X5 и X6 Пиер Леклерк получи руско гражданство с указ на Путин

Известният в цял свят белгийски автомобилен дизайнер Пиер Леклерк официално стана гражданин на Руската федерация. Указът за неговото натурализиране беше подписан от руския президент Владимир Путин.

Информацията беше потвърдена от публикуваните официални държавни документи на Кремъл, в които Леклерк (роден на 29 юли 1972 г. в Белгия) фигурира в списъка с чужденци, получаващи руски паспорти.

Кой е Пиер Леклерк?

Пиер Леклерк е една от най-влиятелните фигури в съвременния автомобилен дизайн през последните две десетилетия. Неговата кариера преминава през някои от най-големите световни концерни:

• BMW (2000 – 2011 г.): Това е периодът, в който Леклерк придобива световна слава. Той е главният дизайнер, отговорен за външния вид на суперуспешните високопроходими модели BMW X5 (второ поколение, E70) и иновативното за времето си SUV-купе BMW X6 (E71). По-късно застава начело на дизайна на спортната дивизия BMW M.
• Great Wall Motors (2013 – 2017 г.): Преминава в бързоразвиващия се китайски пазар, където ръководи дизайна на марката и работи по изключително популярния кросоувър Haval H6.
• Kia Motors (2017 – 2018 г.): Заема поста вицепрезидент по дизайна на южнокорейския производител.
• Citroën (от 2018 г. до момента): В момента белгиецът заема позицията на главен дизайнер на френската марка Citroën (част от мегаконцерна Stellantis), където отговаря както за серийните автомобили, така и за спортните програми на марката, включително тези за електрическата Formula E и рали шампионатите с модела C3 Rally2.

Проверка на фактите: Кои твърдения са верни?

Новината за руското гражданство на белгиеца бързо набра популярност и предизвика вълна от спекулации. Ето как стоят фактите:

• ВЯРНО: Владимир Путин наистина е подписал официалния указ за даване на гражданство на Пиер Леклерк.
• ВЯРНО: Леклерк е работил за гиганти като BMW, Kia и Citroën, като в момента все още заема ключов пост във френската компания.
• ЧАСТИЧНО НЕВЯРНО / НЕПЪЛНО: В първоначалните съобщения се споменава, че той е работил и за Ford. Леклерк всъщност е завършил престижния Art Center College of Design в Пасадена (САЩ) и в самото начало на кариерата си е имал кратки стажове в студиа на Ford и Zagato, но основните му професионални успехи и дългогодишна кариера са свързани с BMW, Great Wall, Kia и Citroën.

Мистерията зад решението

Към този момент нито самият Пиер Леклерк, нито представители на компанията Citroën са коментирали официално новината или мотивите зад решението му да поиска руски паспорт.

Анализатори отбелязват, че този ход съвпада с изключително труден период за руската автомобилна индустрия. Поради тежките санкции и изтеглянето на западните концерни, местни производители като АвтоВАЗ и КАМАЗ изпитват остър недостиг на технологии, ноу-хау и софтуер, като същевременно са подложени на жесток натиск от навлизащите китайски марки. Все още обаче не е ясно дали Леклерк планира да се ангажира професионално с проекти за рестартиране на руското автомобилостроене, или решението му има чисто личен характер.