Ето превод на текста на български език:
В началото на 20-и век компанията Electric Vehicle Co. е разполагала с автопарк от 2000 електрически автомобила, електрически камиона и електрически автобуса, а нейният завод в Кънектикът е бил най-големият производител на електрически коли в света.
Електрическите автомобили съществуват от много по-отдавна, отколкото много хора си мислят. Това дори не е мит, а просто прикриване на изгубена технология.
Защо са се провалили?
Провалът на EVC не е бил технологичен, а финансов и репутационен:
- Лошо управление: Инвеститорите се интересували повече от борсови спекулации, отколкото от поддръжка на автомобилите. Батериите бързо се износвали, а подмяната им ставала твърде скъпа.
- Тегло: Оловно-киселинните батерии са били чудовищно тежки и са разбивали окачването на колите и паважа по улиците.
- Възходът на Ford Model T: Когато Хенри Форд пуска своя евтин и масов бензинов автомобил, електрическите коли (които са били луксозни и скъпи) губят пазарния си дял почти мигновено.

Любопитен факт:
Знаехте ли, че през 1900 г. в САЩ са произведени общо 4192 автомобила? От тях:
- 1575 са били електрически (38%).
- 1681 са били на пара (40%).
- Едва 936 са били бензинови (22%).
Електрическите превозни средства са били доминиращата сила, докато откриването на огромни залежи на петрол в Тексас и изобретяването на електрическия стартер (който премахва опасната манивела) не обръщат хода на историята за следващите 100 години.
Смятате ли, че ако EVC бяха успели да подобрят технологията на батериите тогава, днес светът щеше да изглежда по-различно?
