Контрол над водните атракциони по Черноморието: 87 легални бази и нови правила за безопасност след инцидентите

След серия от тежки инциденти с водни атракциони по българското Черноморие, институциите предприемат спешни и по-строги мерки за контрол. Министерството на транспорта публикува актуален списък на сертифицираните и проверени водни бази в страната.

В новия регистър са вписани общо 87 легални обекта, като по-голямата част от тях се намират на юг:

• Южно Черноморие: 72 сертифицирани бази.
• Северно Черноморие: 15 сертифицирани бази.

Повод за ускоряването на тези мерки станаха няколко тежки случая на безхаберие по плажовете – фаталният инцидент с воден парашут (парасейлинг) от миналото лято, при който загина дете, както и инцидентът отпреди седмица в Ахелой, при който 17-годишен израелски турист пострада тежко. Впоследствие се оказа, че водната база в Ахелой е работила напълно незаконно и без необходимата документация.

Дигитален радар за туристите: Проверка в реално време

За новите мерки и засиления натиск върху нарушителите пред медиите говори директорът на ИА „Морска Администрация“ – Бургас капитан Живко Петров. Той поясни, че публикуваният списък е създаден с цел максимално улеснение на летовниците, за да могат сами да проверяват къде е безопасно да наемат съоръжения.

кап. Живко Петров: „В този регистър, публикуван на страниците на ИА ‘Морска администрация’ и Министерството на транспорта, се виждат конкретният плаж, районът на базата, както и най-близкият хотел, за да могат гражданите лесно да се ориентират. Посочено е юридическото лице, което стопанисва обекта, както и точните услуги, за които има разрешение. Ако пише ‘отдаване на джет под наем’, означава, че базата предлага само това. Където пише ‘безмоторни атракции’ – това са водни колелета и уиндсърф. Гражданите могат в реално време да проверят дали базата е легална.“

Капитан Петров уточни, че регистърът е изцяло вътрешна инициатива на ведомството за спасяване на сезона, тъй като по закон официалният национален регистър на атракционите трябва да се поддържа от Министерството на туризма, но към момента той все още не е изготвен.

Ресурсният дефицит: 3-ма инспектори за 200 км плажове

Коментирайки черния случай с незаконната база в Ахелой, директорът на „Морска администрация“ разкри шокиращи подробности за липсата на държавен ресурс за адекватен физически контрол по ивицата.

• Колко инспектори контролират Юга? „Морска администрация – Бургас“ разполага с едва трима служители на терен. Аналогично е положението и във Варна за Северното Черноморие.
• Кой носи отговорност тогава? Капитан Петров бе категоричен, че трима души физически не могат да обходят 200 км брегова ивица и 72 бази. Затова по наредба отговорност носи концесионерът или наемателят на плажа. В Ахелой наемателят директно е допуснал пиратската база да работи на негова територия без проверки.

Новите бази по морето ще се проверяват задължително на място. При вече съществуващите обекти първо се извършва документална проверка, след което инспекторите правят внезапни масирани обиколки по райони, като най-сериозният фокус е върху Слънчев бряг заради най-голямото струпване на джетове и лодки.

Какво се променя в Наредбата от 2012 година?

Новите промени в Наредбата за водните атракциони вече са напълно готови и затягат изискванията към техническото оборудване:

1. Парасейлинг (Воден парашут): Досега инспекторите са проверявали единствено изправността на моторната лодка и документите на капитана. Трагедията с детето обаче доказа, че проблемът е в самото платно и въжетата. Новите правила задължават служителите да преминат обучение и да инспектират детайлно броя, състоянието и здравината на самите парашути.
2. Капитанско свидетелство за джетове: На въпроса дали обикновените туристи трябва да имат шофьорска книжка за море (капитанско свидетелство), за да карат джет, кап. Петров отговори отрицателно. Туристите управляват в строго контролирана среда. Всички джетове под наем в легалните бази са оборудвани с GPS системи за сигурност, които електронно ограничават скоростта и не позволяват на туриста да излезе извън обозначените с шамандури коридори пред самата база.

След официалното обнародване на новата наредба, на собствениците на водни бази ще бъде даден кратък гратисен период, в който да приведат оборудването си в пълно съответствие с по-строгите държавни изисквания.