„Потънали милиарди“ в БДЖ, бази за US самолети и битка за пътната безопасност: Говори министър Георги Пеев

Министърът на транспорта Георги Пеев отправи тежки обвинения за състоянието на железопътния сектор у нас. В предаването „Денят започва“ по БНТ той разкри, че през годините са изхарчени милиарди левове с нулев резултат, вместо те да отидат за реална реформа в БДЖ.

Към момента 17 договора се разследват от Европейската прокуратура, а транспортното министерство оказва пълно съдействие на институциите, за да бъде установена истината за източените средства.

БДЖ в колапс: Без спални вагони и с влакове от 1975 г.

Министър Пеев посочи, че за да имаме адекватни железници, са необходими четири основни компонента: модерен подвижен състав, добра инфраструктура, съвременни системи за безопасност и квалифициран персонал. Според него в момента България не разполага с нито едно от тези неща.

Железниците в цифри:

• Ограничение на скоростта: Наложено върху над 50% от железопътната мрежа.
• Незавършени договори: Липсва нито един нормално приключен договор за изграждане на железен път от периода 2015–2017 г. насам.
• Дефицит на вагони: Налични са 266 вагона при необходими 285, като само 116 разполагат с климатик (който често зачита при високи температури).
• Липса на спални вагони: Острият недостиг се покрива от единични състави, произведени през далечните 1975–1980 г.

Въпреки тежкото състояние на сектора, на този етап темата за приватизация на БДЖ не е обсъждана.

Американски самолети-цистерни се местят в авиобаза „Безмер“

Правителството ще поиска от Народното събрание разрешение за разполагане на американски самолети-цистерни в авиобаза „Безмер“. Пеев напомни, че съвместното използване на съоръжението е регламентирано още със споразумението за сътрудничество в областта на отбраната със САЩ от 2006 г.

Преместването на военните машини от София към „Безмер“ е взето с цел подобряване на безопасността на полетите, намаляване на административните затруднения в столицата и туширане на безпокойството сред гражданите.

Интегрирана база данни за справяне с катастрофите

Във връзка с черната статистика от 20 катастрофи на ден с участието на камиони, транспортното министерство координира нов план за превенция. В страната близо 300 институции отговарят за пътната безопасност, но липсва координация.

• Координиран рисков профил: Целта е данните от всички институции да се обединят в общ интегриран пакет. Така в реално време ще се следи рисковият профил на превозвачите и тежкотоварния трафик.
• Ограничения за камионите: Министърът отбеляза, че спирането на тировете в пиковите часове изисква предварително изградени паркинги с места за почивка, каквито в момента липсват и тепърва ще се проектират.
• Инфраструктура и манталитет: Пеев подчерта, че България разполага със скоростни пътища, а не с истински магистрали. Той призова за обществена кауза, тъй като „смяната на мантинелите и промяната на манталитета са две различни неща“.

Спешни мерки за медицинските хеликоптери

Определени са новите площадки за оперативните бази на медицинската въздушна помощ (HEMS). Поради голямото забавяне през годините и с цел да не бъдат загубени европейските средства за доставка на самите хеликоптери, изграждането на площадките ще се финансира директно от държавния бюджет.